Собеседник, Москва Елена СКВОРЦОВА. ЮРИЙ ЗУЕВ В минувшем году цены на топливо повысились на 14, 9% при инфляции в 6, 1%. Президент поручил Федеральной антимонопольной службе (ФАС) реагировать на необоснованное повышение. - Может ли у нас подешеветь бензин? - спросил "Собеседник" у Юрия Зуева, председателя совета директоров Московского межрегионального нефтяного союза (ММНС) - человека, непосредственно знающего ситуацию на розничном рынке нефтепродуктов. - Это вряд ли. Цены на моторное топливо будут прежними, думаю, до марта. А потом скорей всего снова подрастут: к весне обычно проявляется повышенный спрос. Дело в том, что с 1 января акцизы выросли в среднем до 1, 5 тысяч рублей за 1 тонну для АЗС при оптовых закупках. С июля будет второе повышение акцизов - еще до 1, 5 тысяч с каждой тонны. При таком раскладе едва ли можно рассчитывать, что цены сохранятся. - Но если акцизы повысились с начала года, почему бензин остался в прежней цене? - Так на базы пока привозят прошлогодние, уже оплаченные поставки. И надо учитывать традиционное сезонное снижение спроса, когда к концу года цена понижается. Потом, не забывайте, что правительство жестко держит ситуацию в руках, и цены у монополистов стоят - "Газпром нефть", "Роснефть" и другие следят за этим. - То есть все зависит от монополистов. А кого же тогда будет наказывать ФАС? - Тех, кто будет необоснованно поднимать цены на бензин. Но если, например, рядом находятся две заправки, на одной из которых цена ниже, АЗС с высокой ценой наказывать не за что: у автомобилистов есть выбор. А вот если цена явно завышена, а рядом, в радиусе 20-30 км, нет ни одной АЗС с нормальной ценой, тогда - да, есть повод для штрафов.
