Statoil бежит из "Курны" Дополнительные 18, 75% в проекте приведут к росту капзатрат ЛУКОЙЛа по меньшей мере на 1 млрд. долларов в 2012 - 2013 годах и на 5 млрд. долларов в 2012 - 2017 годах О ЧЕМ РЕЧЬ: ОАО "НК "ЛУКОЙЛ" получило уведомление от норвежской Statoil о ее возможном выходе из иракского проекта "Западная Курна-2", сообщил президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов. По его словам, норвежская компания сообщила, что окончательное решение по проекту пока не принято. Напомним, неофициальная информация о том, что Statoil, являющаяся партнером ЛУКОЙЛа по иракскому проекту "Западная Курна-2", рассматривает возможность выхода из него, появилась в середине января 2012 года. Уже в феврале 2012 года Statoil официально запросила у Министерства нефти Ирака санкцию на продажу ЛУКОЙЛу своей доли (18, 75%) в месторождении "Западная Курна-2". ЛУКОЙЛ подписал контракт по разработке и добыче нефти на месторождении "Западная Курна-2" 1 февраля 2010 года. Сторонами контракта являются иракская государственная нефтяная компания South Oil Company и консорциум подрядчиков в составе иракской госкомпании North Oil Company (25%), ЛУКОЙЛа (56, 25%) и норвежской Statoil ASA (18, 75%). Срок действия контракта составляет 20 лет с возможностью продления на пять лет. Суммарные инвестиции в проект в 2011 - 2013 годах составят около 5 млрд. долл. Начать добычу нефти на месторождении планируется в начале 2013 года. *** "ВТБ КАПИТАЛ": На наш взгляд, выход компании Statoil из проекта "Западная Курна-2" подкрепляет нашу негативную оценку рентабельности данного проекта. Экономические показатели иракских проектов в значительной степени зависят от стоимости капитала оператора проекта, а по этому показателю российские нефтяные компании традиционно оказываются менее конкурентными, чем зарубежные игроки. Тем не менее на данном этапе мы расцениваем новость как нейтральную - ЛУКОЙЛ пока не подтвердил намерение увеличить свою долю в проекте "Западная Курна-2". *** "УРАЛСИБ КЭПИТАЛ": Дополнительные 18, 75% в проекте приведут к росту капзатрат по меньшей мере на 1 млрд. долл. в 2012-2013 годах и на 5 млрд. долл. в 2012-2017 годах. Выход Statoil из проекта может указывать на весьма значительные риски проекта. Учитывая потенциальное увеличение рисков, то есть рост капзатрат на 5 млрд. долл. при лишь небольшом увеличении прибыли, сама по себе покупка дополнительной доли в проекте негативно скажется на оценке ЛУКОЙЛа. Мы надеемся, что ЛУКОЙЛу удастся найти нового партнера взамен Statoil без увеличения доли в проекте.
