Главная » 2011 » Июль » 15 » Роснефть в 2011г увеличит производство бензинов класса 3 и 4 в 3 раза, дизтоплива - почти в 2 раза
Роснефть в 2011г увеличит производство бензинов класса 3 и 4 в 3 раза, дизтоплива - почти в 2 раза
08:21
ИНТЕРФАКС-АНИ Москва. 14 июля. ИНТЕРФАКС-АНИ - НК "Роснефть" (РТС: ROSN) в 2011 году планирует увеличить производство автомобильных бензинов, соответствующих Техническому регламенту, в 3 раза, дизельного топлива - почти в 2 раза по сравнению с 2010 годом, сообщил Агентству нефтяной информации (АНИ) представитель компании. По его словам, это станет возможным благодаря установкам, введенным на нефтеперерабатывающих заводах компании в 2010 году, а также 5 установкам, которые планируется ввести до конца года. В этом году ключевым станет ввод на Комсомольском НПЗ установки замедленного коксования мощностью 1 млн тонн в год, уточнил он. По информации НК, в 2010 году "Роснефть" произвела 1,3 млн тонн бензинов и 2,6 млн тонн дизельного топлива класса 3 и 4, в 2011 году компания планирует увеличить производство до 2,5 млн тонн бензинов и 4,5 млн тонн дизтоплива этих классов. Всего в прошлом году "Роснефть" произвела 9,6 млн тонн бензина (с учетом нафты) и 16,8 млн тонн дизтоплива. Собеседник АНИ напомнил, что скорректированная инвестпрограмма 2011 года по модернизации, которая в июне была представлена в министерство энергетики, позволяет к середине ноября 2014 года завершить основные работы по достижению показателей Технического регламента практически на всех заводах компании. В рамках программы предполагается построить 30 новых установок и реконструировать 20 действующих. В частности, планируется полная реконструкция Туапсинского НПЗ, стоимость которой оценивается в 158,8 млрд руб. ($5,6 млрд по курсу на 14 июля - АНИ). Первоначально проект оценивался в $2 млрд, а затем его стоимость выросла до $4 млрд. Как сообщалось, всего инвестиции "Роснефти" в модернизацию НПЗ в период с 2008 по 2015 год составят 600 млрд руб. Представитель компании пояснил, что значительные масштабы вложений связаны с состоянием НПЗ, которые достались "Роснефти" в 2007 году, в результате покупки 6 заводов НК "ЮКОС" (РТС: YUKO). На момент приобретения строительство технологической установки велось только на Ачинском НПЗ, на Куйбышевском НПЗ разрабатывалась проектная документация по каталитическому крекингу, уточнил он. Сразу после приобретения была развернута работа по разработке программ технологического развития каждого из 6 заводов, отметил собеседник агентства. Он также признал, что произошло некоторое смещение графика ввода установок. По его словам, это было связано, в частности, с вопросами лицензирования и разработкой проектно-сметной документации. Так, для достижения высоких технических показателей качества продукции НК приобрела 42 лицензии у европейских и американских разработчиков. Каждый продавец лицензий имеет свои стандарты и юридические правила, изложенные в контрактах на продажу, что приводит к длительным переговорам, которые занимают 4-8 месяцев. Кроме того, длительный экономический спад в России в области строительства и проектирования привел к резкому сокращению отечественных проектных институтов, что значительно удлинило цикл разработки проектной и рабочей документации, добавил представитель "Роснефти". Также удлинился срок изготовления оборудования, в том числе иностранными компаниями, который достигает 3-3,5 лет. По завершению масштабной модернизации в 2015 году выход светлых нефтепродуктов на заводах "Роснефти" в России возрастет с 56% до 78%, глубина переработки вырастет с 64,4% до 96%, средний индекс сложности Нельсона увеличится с 4 до более чем 7, объем ежегодной переработки вырастет с 50 до 58 млн тонн (в основном за счет мощности Туапсинского НПЗ).
